PCM-ZC-0222 Автомобильный Ethernet-кабель MATEnet
PCM-ZC-0222 — это водонепроницаемый герметизируемый автомобильный переходной кабель Ethernet с кодом A MATEnet на гнездо MATEnet Z-кода.
Это не обычный кабель Ethernet RJ45 или преобразователь активных протоколов. Это пассивная кабельная сборка, разработанная длявысокоскоростные автомобильные дифференциальные каналы передачи данных.
Кабель отвечает трем основным требованиям к подключению.
● Во-первых, гендерная адаптация.Он адаптируетMATEnet A-Код "мама"интерфейс кMATEnet Z-Код мужскойинтерфейс, необходимый оборудованию назначения.
● Во-вторых, адаптация кодирования.Код и Z-код используют разные механические кодировки. Когда два автомобильных устройства используют разные конфигурации кодирования MATEnet, этот кабель обеспечивает предварительно -собранный путь физического соединения от A-до-Z.
● В-третьих, высокоскоростное-расширение канала связи.Кабель GG 2Speed 251 длиной 2000±20 мм увеличивает расстояние прокладки между ЭБУ, контроллерами ADAS, шлюзами, зональными контроллерами или испытательным оборудованием, сохраняя при этом -определенную на чертеже дифференциальную архитектуру 100 Ом.
Автомобильный Ethernet-кабель PCM-ZC-0222 MATEnet — это жгут адаптеров интерфейса MATEnet, специально разработанный для высокоскоростных подключений к данным в транспортных средствах, разработки автомобильного Ethernet и тестирования автомобильных сетей.
В разъеме A используется код TE 1802105-1 MATEnet A-мама, а в разъеме B используется код MATEnet Z, штекер 2302461-9. Его функция заключается в преобразовании герметичного интерфейса MATEnet на A-конце в боковой интерфейс Z-кода, тем самым решая проблемы механического соединения между различными кодировками MATEnet и типами пола.
Современные транспортные средства могут включать в себя камеры, ЭБУ ADAS, шлюзы, зональные контроллеры, датчики LiDAR/RADAR и центральные вычислительные платформы от разных поставщиков. Даже когда эти устройства используют MATEnet, ихкодировка, пол, требования к уплотнению и места установки могут отличаться.
Например, одному устройству может потребоватьсягерметичный интерфейс MATEnet A-кода, в то время как другой ЭБУ или тестовый интерфейс используетMATEnet Z-Код мужского интерфейса. Принадлежность к одному и тому же семейству MATEnet не делает два интерфейса автоматически взаимозаменяемыми механически.
Таким образом, PCM-ZC-0222 включает в себягерметичный интерфейс с кодом A-мама, интерфейс с кодом Z-папа и дифференциальный кабель длиной 2 м, 100 Омв один предварительно-собранный жгут, что позволяет сократить количество дополнительных соединителей, адаптеров и заделки на месте.
Спецификация продукции
| Премьер-кабель № по каталогу | ПКМ-ZC-0222 |
| Разъем А | ТЕ 1802105-1;MATEnet A-Код женский; IP67 Водонепроницаемый |
| Разъем Б | ТЕ 2302461-9;MATEnet Z-Код Мужской |
| Кабель | ГГ 2Скорость 251 |
| Температура | от -40 градусов до +105 градусов |
| Длина | 2000±20 мм |
| Номинальное сопротивление | Номинальное сопротивление 100 Ом |
Дисплей продуктов
Особенности продукта
Код «Женский» — Z-код «Мужской»
Кабель сочетает в себе MATEnetкодирование и гендерная адаптация, подключая герметичный гнездовой интерфейс с кодом A- к штыревому интерфейсу с кодом Z- для автомобильных сетей с использованием различных конфигураций интерфейса.
Пломбируемый интерфейс кода
TE указывает 1802105-1 как пломбируемый с кодом A- и архитектурой вывода кабеля под углом 180 градусов. На текущем чертеже кабеля эта сторона обозначена как водонепроницаемая со степенью защиты IP67.
Высокоскоростная дифференциальная архитектура 100 Ом
Кабель GG 2Speed 251 и прямое сопоставление контактов 1 и 2 создают определенный дифференциальный путь сопротивлением 100 Ом для автомобильного Ethernet и других совместимых высокоскоростных дифференциальных каналов.
2-метровый предварительно собранный жгут
Предварительно собранная длина 2000±20 мм-обеспечивает прокладку на средние-расстояния в прототипах транспортных средств, на стендах ECU и в лабораториях, одновременно сокращая необходимость обжима в полевых условиях и подготовки временных жгутов.
Основные сценарии применения
Основные преимущества производительности
Чем PCM-ZC-0222 отличается от стандартного расширения MATEnet?
Стандартное расширение обычно сохраняет один и тот же интерфейс на обоих концах. ПКМ-Комбайны ZC-0222От -Кода-к-Z-Кода и женской-к-мужской адаптации, что делает его подходящим для систем с различными конфигурациями интерфейса MATEnet.
Почему A Code и Z Code не могут просто сопрягаться напрямую?
Кодирование обеспечивает механическое кодирование и идентификацию интерфейса. Различные конфигурации кодирования предназначены для предотвращения неправильного соединения, поэтому кабель следует выбирать в соответствии с фактическим номером оборудования.
Означает ли DC–10 ГГц скорость 10 Гбит/с?
Нет.ГГц — частота; Гбит/с — это скорость передачи данных.Постоянный ток–10 ГГц — это параметр чертежа кабеля PCM-ZC-0222-, и его не следует преобразовывать непосредственно в системную заявку на 10 Гбит/с. TE публично указывает MATEnet для стандартных приложений автомобильного Ethernet, включая 100BASE-T1 и 1000BASE-T1.
Для этого кабеля требуется питание или драйвер?
Нет. Это пассивная кабельная сборка, не содержащая активной электроники. Возможности связи определяются ЭБУ, PHY и конфигурацией системы на обоих концах.
Можно ли настроить другую длину?
Да. Однако увеличение длины кабеля требует большего, чем просто механическая проверка; Вносимые потери, обратные потери, целостность сигнала и полный бюджет канала также должны быть переоценены.
Рисование продуктов
горячая этикетка : Автомобильный кабель IP67 MATEnet, Китай Автомобильный кабель IP67 MATEnet производители, поставщики, завод
